Mosquito-France
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Foire aux questions
Mise à jour le : 27/02/2012

Est-ce qu’un brevet de pilote est requis pour voler avec le Mosquito ?

Oui, il faudra passer un Brevet ULM Classe 6 : Théorique (tronc commun toutes classes d'ULM) + test au sol et en vol avec un Instructeur Classe 6 ; Nombres d'heures en fonction de la compétence du candidat élève ;
Prévoir environ 25 Heures pour une éléve pilote "ab-initio voilure tournante".
Les leçons en double-commande peuvent être envisagées sur hélicoptère léger certifié, mais le test pour obtenir "l'autorisation de vol seul à bord" devra s'effectuer obligatoirement sur un appareil biplace réglementairement identifié en Classe 6 ULM Français.

Sous quelle forme le Mosquito est-il vendu ?

Le Mosquito est vendu uniquement en kit, lot matière, environ 350 heures d'assemblage et de construction à prévoir.

Est-ce que l’appareil fait de l’autorotation si le moteur s’arrête ?

Oui, le Mosquito effectue des autorotations comme tous les hélicoptères. Cette manoeuvre, apprise lors des cours de formation, vous permet d’effectuer un atterrissage contrôlé.

Est-ce que cet appareil est difficile à piloter ?

Non, mais une formation complète et sérieuse est essentielle et indispensable pour voler avec le maximum de sécurité.

Quel outillage est requis pour l’assemblage du kit ?

Des outils standards d’atelier pour boulonner, poncer, ajuster, couper et riveter certains éléments sont requis.

Est-ce qu’une aide technique est disponible pour l’assemblage du Kit ?

Un manuel complet d'assemblage et fourni avec le kit. Plusieurs plans et dessins avec vues eclatées de différents ensembles sont inclus dans le manuel ;
Ainsi qu'une assistance permanente par forum et mails de la part de votre distributeur.

 
 
 

 
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